Du 20 mars au 16 juillet 2020, h. 12, un appel d’offres d’un montant d’environ un million d’euros, est ouvert pour la mise en place d’un partenariat pour l’innovation (PPI) visant l’acquisition d’un produit novateur dans le domaine de la mobilité durable sur le territoire de l’Espace Mont-Blanc.

Avec le projet Parcours i-tinérants autour du Mont-Blanc, les partenaires veulent introduire sur le territoire de l’Espace Mont-Blanc des solutions novatrices de mobilité durable, grâce notamment à l’expérimentation de bonnes pratiques généralement déjà présentes dans les zones métropolitaines mais qui sont à adapter aux territoires de montagne transfrontaliers, et qui concernent donc également la France et la Suisse. Ces solutions pourraient rendre moins polluants, plus efficaces et mieux adaptés aux nouvelles tendances les services du secteur des transports. Cet objectif peut être atteint par le biais d’un « Partenariat pour l’innovation ».

Partenariat pour l’innovation : de quoi s’agit-il ?

Le Partenariat pour l’innovation est une procédure de marché public permettant à l’adjudicateur – dans ce cas l’Unité des Communes valdôtaines Grand-Combin, chef de file du projet pour le compte des partenaires italiens et français – de financer des projets novateurs, pas encore présents sur le marché, et d’utiliser les résultats produits tout en laissant, cependant, la propriété intellectuelle y afférente aux entreprises qui pourront ainsi les commercialiser. Cette procédure particulière d’appel d’offres permet d’encourager les entreprises à se mettre en réseau, pour offrir un ou plusieurs services adaptés aux besoins de la zone concernée par le projet.

Au cours de l’automne 2019, l’Unité des Communes valdôtaines Grand-Combin a lancé une consultation préliminaire du marché, qui constitue la première phase de ce processus novateur et au cours de laquelle les entreprises ont manifesté leur intérêt et présenté quelques premières idées. Ces dernières allaient des services pour les vélos à assistance électrique aux solutions de transport de remplacement en passant par des infrastructures 100 % numériques. Ces propositions ont déjà été analysées par une équipe composée de consultants juridiques et économiques, ainsi que de spécialistes en matière de mobilité durable, qui aide l’Unité des Communes valdôtaines Grand-Combin à élaborer  le cahier des charges définitif.

La deuxième phase, en cours actuellement, prévoit l’élaboration par les entreprises de propositions concrètes de services ou de produits à réaliser, en fonction du cahier des charges qui définit les besoins de la zone concernée et complète les conclusions de la réflexion relative aux propositions présentées lors de la première phase.

À la suite de la clôture de l’appel d’offres, un jury évaluera la qualité des propositions de partenariat pour l’innovation présentées. C’est ensuite,que commencera un véritable dialogue avec les entreprises/groupements soumissionnaires afin d’améliorer les offres en question et de les détailler davantage. Au terme de ce dialogue, le marché sera adjugé à la proposition estimée la meilleure ou, si le budget disponible est suffisant, à plus d’une proposition.

Les partenaires souhaitent que les fonds utilisables, un peu moins d’un million d’euros, servent à financer un projet de filière, dans lequel les producteurs d’énergie et les distributeurs de services, ainsi que les constructeurs automobiles et les entreprises locales des secteurs de la mobilité et/ou des services pourront collaborer et proposer une solution caractérisée par son adaptation spécifique à ce territoire de montagne et transfrontalier.